<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Araba24 Net &#124; &#187; admin</title>
	<atom:link href="http://www.araba24.net/author/admin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.araba24.net</link>
	<description>2.el Araba, Araba Fiyatları , Araba Markaları , Araba Modifiye</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 07:33:59 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Saab 9-3 Sport Sedan</title>
		<link>http://www.araba24.net/saab-9-3-sport-sedan/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/saab-9-3-sport-sedan/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 14:55:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TTID]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1726</guid>
		<description><![CDATA[Saab 9-3&#8216;ün motor gamına makyajla birlikte eklenen çift turbo beslemeli dizel motor, yakıt ekonomisinin yanına, sportif görünümle uyumlu bir performans ekliyor. 
Saab&#8216;ın orta sınıf temsilcisi makyajlı 9 -3 ‘ün yeni farları,panjuru, motor kaputu, çamurlukları ve tamponu şık ve sportif  görünümü arttırıyor. Arkada ise en dikkat çekici değişikliğin  şeffaf spotlar olduğu görülüyor. Bunun yanında [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Saab 9-3 Sport Sedan" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/saab-9-3-sport-sedan"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/saab_9_3_sport_sedan_o.jpg" alt="Saab 9-3 Sport Sedan"></a><p class="wp-caption-text">Saab 9-3 Sport Sedan</p></div>
<p style="text-align: justify ;"><strong>Saab 9-3</strong>&#8216;ün motor gamına makyajla birlikte eklenen çift turbo beslemeli dizel motor, yakıt ekonomisinin yanına, sportif görünümle uyumlu bir performans ekliyor. </p>
<p style="text-align: justify ;"><a href="http://www.araba24.net/araba-markalari/saab-hakkinda/">Saab</a>&#8216;ın orta sınıf temsilcisi makyajlı 9 -3 ‘ün yeni farları,panjuru, motor kaputu, çamurlukları ve tamponu şık ve sportif  görünümü arttırıyor. Arkada ise en dikkat çekici değişikliğin  şeffaf spotlar olduğu görülüyor. Bunun yanında makyaj sadece görsel değişiklikleri de içermiyor. Saab 9 -3 bu operasyonla birlikte motor gamına yeni bir turbo dizel seçenek dahi ekledi. </p>
<p style="text-align: justify ;">Selefinde görev yapan <strong>150 HP gücündeki 1.9  lt&#8217;lik motor</strong> üzerinden geliştirilen, bu yeni ünite , <strong>çift turbo beslemeye sahip ve 180 HP güç üretiyor</strong>. Bagaj kapağında TTID ibaresiyle belirtilen motorun sunduğu <strong>maksimum tork da dikkat çekici:1850 ile 2750 d/d aralığında 400 Nm</strong>. </p>
<p style="text-align: justify ;">Test aracımızda <strong>6 kademeli otomatik şanzıman</strong>la<span id="more-1726"></span> birlikte görev yapan TTID ‘ in performans üzerindeki etkisi hissedilmeyecek gibi değil. Ölçümlerimizde 0-100 km/s hızlanmasını 150 HP ‘lik versiyondan yaklaşık 1.5 saniye daha çabuk tamamlayan 9-3 TTID, ara hızlanmalarda daha iyi bir performans sergiliyor. 2000 d/d seviyelerinde gelen yüksek gücün , ön tekerleklerinde patinaj oluşmasına ve <strong>viraj içerisinde gaza basıldığında da önden kaymalar görülüyor</strong>. </p>
<p style="text-align: justify ;">Bu da <strong>sert süspansiyonlara  sahip</strong> otomobilin yol tutuş iddiasının azalmasına sebep oluyor. Keyifli bir sürüş karakteri sergileyen Saab 9-3 TTID &#8216; da konfor ve dinamizm başarılı bir şekilde harmanlanmış.
</p>
<p style="text-align: justify ;"> <a href="http://www.oto24.com/araba/Saab/">2. el Saab fiyatlarına buradan</a> ulaşabilirsiniz .</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/saab-9-3-sport-sedan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Fiat Bravo</title>
		<link>http://www.araba24.net/yeni-fiat-bravo/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/yeni-fiat-bravo/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Aug 2010 14:51:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Bravo 1.4]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Fiat Bravo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1715</guid>
		<description><![CDATA[Fiat Bravo 1995 yılında ilk kez yollara çıkmasının ardından 2001 senesine kadar üretilmiş ve 2007 yılında yeniden üretilmeye başlanmasıyla hayran kitlesini sevindirmiş, dizel ve benzinli motor seçenekleri ile sınıfında daha opsiyonel bir araç haline gelmiş bir model. Fiat Bravo hatchback sınıfta ki sportif çıkışıyla başaılı bir makyaj operasyonuna uğradığını gösteriyor, zarif hatları ve alüminyum jantları [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Yeni Fiat Bravo" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/yeni-fiat-bravo"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/fiat_bravo_o.jpg" alt="Yeni Fiat Bravo"></a><p class="wp-caption-text">Yeni Fiat Bravo</p></div>
<p style="text-align: justify ;"><strong>Fiat Bravo</strong> 1995 yılında ilk kez yollara çıkmasının ardından 2001 senesine kadar üretilmiş ve 2007 yılında yeniden üretilmeye başlanmasıyla hayran kitlesini sevindirmiş, <strong>dizel ve benzinli motor seçenekleri</strong> ile sınıfında daha opsiyonel bir araç haline gelmiş bir model. Fiat Bravo hatchback sınıfta ki sportif çıkışıyla başaılı bir makyaj operasyonuna uğradığını gösteriyor, zarif hatları ve alüminyum jantları ile çekiciliğini artırıyor.</p>
<p style="text-align: justify ;"><a href="http://www.araba24.net/araba-markalari/fiat-hakkinda/">Fiat</a> Bravo iç meaknında da sportif havayı taşımakta, çift renkte ki orta konsol, ergonomik direksiyon, derine konumlandırılan göstergeler bu havayı desteklemekte, koltukların yan destekleri ise beklentileri karşılayacak düzeyde değil, ses kalitesi orta düzeyde, yan camların hepsinin elektrikli olması sevindirici, arka <strong>koltukların katlanması ile 1.175 lt&#8217;ye kadar çıkartılan bagaj alanının normal hacmi 400 lt</strong>, arka koltuklarda ki diz mesafesi de ortalamalarda kalıyor.<span id="more-1715"></span> </p>
<p style="text-align: justify ;"><strong>Yeni Fiat Bravo 1.4 lt benzinli motor tipiyle 90 Bg güç ve 128 Nm tork</strong> üretimine çıkabilmekte, motor sesi kulağa hoş gelen otomobilin <strong>100 Km/s sürate ulaşması 12.5 sn almakta, maksimum sürati ise 179 Km/s</strong> olarak tespit edilmiştir,<strong> 6 ileri manuel şanzıman</strong> vites geçişlerinde ki başarısı ile beğeni toplamakta, <strong>100 Km mesafede ortalama yakıt tüketimi 6.3 lt</strong> olan Bravo tasarruflu bir araç olarak görünüyor. </p>
<p style="text-align: justify ;">Fiat Bravo <strong>süspansiyon sisteminde ki başarı ile hem yol tutuşu hem performans</strong> ile kullanıcı ve içerisindekileri rahat ettirecek bir model, city modunda iken şehir içi kullanımı rahat olan aracın direksiyon tepkimeleri çok net olmasa da yol tutuşu ve fren sisteminde ki başarısı ile tatminkar bir otomobil, <strong>Fiat Bravo çarpışma testi Euro Ncap&#8217;ten 5 yıldız kazanması</strong> ile de güvenilirliğini kanıtlamış bir araç. </p>
<p style="text-align: justify ;"><strong>Yeni <a href="http://www.oto24.com/araba/Fiat/Bravo/">Fiat Bravo fiyatı</a> 1.4 benzinli motor tipiyle 31.500 TL</strong> olan kampanyalı anahtar teslim değerlerinden başlayan seçeneklerle alıcılarına sunulmaktadır. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/yeni-fiat-bravo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Kia Sorento</title>
		<link>http://www.araba24.net/yeni-kia-sorento/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/yeni-kia-sorento/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Aug 2010 12:44:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Kia Sorento]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Kia Sorento]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1708</guid>
		<description><![CDATA[Güney Kore’li en eski otomobil firması olan Kia, SUV sınıfta ki gözde modeli Kia Sorento’nun ikinci nesliyle karşımızda. Audi firmasının ünlü dizayncısı Peter Schreyer’in Kia bünyesine katılmasıyla ortaya çıkartılan yeni Kia Sorento ön bölümde ızgarası ve çekik farlarıyla dikkat çekerken arka bölümde ise belirgin hatlar kaba bir Amerikan SUV’unu andırıyor, bu son haliyle daha çekici [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="2010 Kia Sorento" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/yeni-kia-sorento"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/yeni_kia_sorento_o.jpg" alt="Yeni Kia Sorento"></a><p class="wp-caption-text">Yeni Kia Sorento</p></div>
<p style="text-align: justify;">Güney Kore’li en eski otomobil firması olan Kia, <strong>SUV </strong>sınıfta ki gözde modeli <strong>Kia Sorento’nun ikinci nesliyle</strong> karşımızda. <strong>Audi firmasının ünlü dizayncısı Peter Schreyer</strong>’in Kia bünyesine katılmasıyla ortaya çıkartılan <strong>yeni Kia Sorento</strong> ön bölümde ızgarası ve çekik farlarıyla dikkat çekerken arka bölümde ise belirgin hatlar kaba bir Amerikan SUV’unu andırıyor, bu son haliyle daha çekici duruyor. </p>
<p style="text-align: justify;">Yeni <a href="http://www.araba24.net/araba-markalari/kia-hakkinda">Kia</a> Sorento iç mekanında kullanılan sert plastik gürültüye neden olabilir, kalite hissi beklenildiği kadar yüksek olmayabilir, orta konsol üzerine konumlandırılan dijital saat biraz basit bulunmakta, üzerinde müzik sistemi ve hız sabitleme butonlarının bulunduğu direksiyon tasarımıyla beğeni kazanıyor, geri görüş kamerasının bulunmaması ise Sorento için bir eksiklik olarak görülmekte, park sensörününde mutlaka tercih edilmesi gerekli, iç mekanda bulunan eşya gözleri kullanışlılığı artırırken yol bilgisayarının fazla ergonomik<span id="more-1708"></span> bulunmuyor,<strong> Kia Sorento bagaj hacmi ise 531 lt</strong>. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kia Sorento 2.2 lt motor tipiyle 197 Bg güç ve 435 Nm tork</strong> üretimi sunarken <strong>6 ileri tiptronic şanzıman</strong> motora eşlik ediyor, <strong>100 Km/s sürate ulaşması 10 sn</strong> alan aracın <strong>maksimum sürati 190 Km/s</strong> olarak ölçülmüştür, Kia Sorento yakıt tüketimi <strong>100 Km mesafede ki ortalama 7.4 lt motorin</strong> olarak tespit edilmiştir. </p>
<p style="text-align: justify;">Kia Sorento konforlu bir araç olmasıyla dikkat çeken bir araç olmasına karşılık yeni neslinde süspansiyon sistemi biraz daha sertleştirilmiş, koltukların konfor seviyesi ise oldukça başarılı, yüksek yapısı ve çok sert olmayan süspansiyon sistemi aracın virajlarda yana yatmasına imkan oluşturacağı için <strong>elektronik denge sistemi standart olarak sunuluyor</strong>, <strong>hafif arazi şartlarında oldukça başarılı</strong> bir performans sunabilen <strong>Kia Sorento katıldığı Euro Ncap çarpışma testlerinden 5 yıldızla</strong> ayrılmayı başarmıştır. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Yeni <a href="http://www.oto24.com/araba/Kia/Sorento/">Kia Sorento 2.2 fiyatı</a> ülkemizde 53.000 Euro</strong>’dan başlayan değerlerle alıcılarına sunulmaktadır. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/yeni-kia-sorento/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Megane Coupe</title>
		<link>http://www.araba24.net/yeni-megane-coupe/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/yeni-megane-coupe/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 10:45:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Megane Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[2011 Megane Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Megane Coupe]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1702</guid>
		<description><![CDATA[Yeni Megane Coupe dış tasarımıyla akıcılığını ortaya koyarken ilk dikkat çeken tasarım unsuru ön tamponda ki gri bantlar oluyor, bombeli kaput aracın güçlü görünmesine katkı sağlarken yan aynalara konumlandırılan sinyaller, gri renkte ki kapı kolları ve arkaya doğru üçgen şeklinde olan camlar sportif bir otomobil tasarımı oluşturuyor, yeni Megane Coupe özellikle arka bölümüyle alıcılarını mest [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Yeni Megane Coupe" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/yeni-megane-coupe"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/yeni_megane_coupe_o.jpg" alt="Yeni Megane Coupe"></a><p class="wp-caption-text">Yeni Megane Coupe</p></div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Yeni Megane Coupe</strong> dış tasarımıyla akıcılığını ortaya koyarken ilk dikkat çeken tasarım unsuru ön tamponda ki gri bantlar oluyor, bombeli kaput aracın güçlü görünmesine katkı sağlarken yan aynalara konumlandırılan sinyaller, gri renkte ki kapı kolları ve arkaya doğru üçgen şeklinde olan camlar sportif bir otomobil tasarımı oluşturuyor, yeni Megane Coupe özellikle arka bölümüyle alıcılarını mest edecek bir model haline geldi, bombeli bagaj kapağı, kırmızı beyaz renkli stop lambaları ve tampon ortasında konumlandırılan egzoz aracın dizaynında ki profesyonelliği sergiliyor. </p>
<p style="text-align: justify;">Yeni Megane Coupe iç mekanında ki dizayn diğer Megane ailesi modelleriyle benzer yapıda, orta konsol üzerinde bulunan navigasyon cihazi oldukça hoş bir görünüm sunuyor, coupe modellere kıyasla arka koltuklarında da oldukça başarılı diz mesafesi sunan araç 4 kişinin rahatlıkla seyahat edebileceği bir iç<span id="more-1702"></span> hacme sahip. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Yeni Megane Coupe 1.4 Tce turbo beslemeli motoruyla 130 Bg güç ve 190 Nm tork</strong> üretimine çıkabilmekte, 1.270 Kg ağırlığında olan otomobilin <strong>100 Km/s sürate ulaşması 9.6 sn</strong> almakta, maksimum hızı 205 Km/s olarak tespit edilen Megane Coupe <strong>100 Km mesafede ki 6.6 lt</strong>&#8216;lik yakıt tüketimi ile fazla tasarruflu olmadığını göstermekte. </p>
<p style="text-align: justify;">Yeni Megane Coupe konfor odaklı tasarlanan süspansiyon sistemiyle bozuk yollardan gelebilecek sarsıntıları çok iyi emebiliyor, sportif görünümüne rağmen sert bir kullanımdan yana değil, koltukların yan destekleri konfora katkı sağlarken, hız sabitleyici donanımı sabit olarak sunulmakta, içeriye biraz motor sesi alan aracın yalıtım düzeyide başarılı bulunmakta.</p>
<p style="text-align: justify;"> <strong>Yeni Megane Coupe 1.4T, 1.5 dCi ve 1.6 dCi motor tipleriyle 44.600 TL</strong>&#8216;den başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla alıcılarına sunulmakta. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/yeni-megane-coupe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Secma F16</title>
		<link>http://www.araba24.net/secma-f16/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/secma-f16/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 13:52:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Secma F16]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1695</guid>
		<description><![CDATA[Tam bir pist aracı olarak tasarlanan Secma F16 herhangi bir Ferrari aracından bile daha fazla dikkat çekebilecek bir araç. 
Secma F16 yere baskın yapısı, ebatları ve performansıyla oldukça değişik bulunmasının yanı sıra tasarımıyla da şaşırtıyor, ağırlığı 560 Kg olan araç bunu gövde yapımında kullanılan termoplastik mazemeye borçlu, kapıları bulunmayan aracın arka tekerleklerinin önünde geniş hava [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Secma F16" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/secma-f16"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/secma_f16_o.jpg" alt="Secma F16"/></a><p class="wp-caption-text">Secma F16</p></div>
<p style="text-align: justify;">Tam bir pist aracı olarak tasarlanan<strong> Secma F16</strong> herhangi bir Ferrari aracından bile daha fazla dikkat çekebilecek bir araç. </p>
<p style="text-align: justify;">Secma F16 yere baskın <strong>yapısı, ebatları ve performansıyla</strong> oldukça değişik bulunmasının yanı sıra tasarımıyla da şaşırtıyor, <strong>ağırlığı 560 Kg</strong> olan araç bunu gövde yapımında kullanılan termoplastik mazemeye borçlu, kapıları bulunmayan aracın arka tekerleklerinin önünde geniş hava yolları motoru besliyor, arka kısımda bulunan motor görüntüsüyle etkileyici, egsozlar ise ihtişamıyla performansın habercisi gibi duruyor. </p>
<p style="text-align: justify;">Secma F16 iç mekanında dikkati çeken ilk ekipman koltuklar oluyor, ileri geri hareket etme özelliği bulunmayan koltuklara oturulmasıyla oyuncak bir otomobilde hissi uyanabilir, kullanılan malzemenin ucuz yollu görünümü ve sade gösterge paneli kalite hissinin<span id="more-1695"></span> düşük tutulduğunu gösteriyor, güvenlik tedbiri olarak yanlızca emniyet kemeri bulunan Secma F16 modelinin konfora yönelik hiçbir göze çarpan ekipmanı bulunmuyor desek yanlış olmayacaktır, vites kolunun kullanımıysa oldukça rahat. </p>
<p style="text-align: justify;">Secma F16 kalbinde Renault yapımı <strong>1.6 lt 16 valflık motor</strong> görev yapmakta, <strong>105 bg güç ve 148 Nm tork</strong> üretimi yapabilen motora yine Renault’a ait <strong>5 ileri manuel şanzıman</strong> eşlik ediyor, <strong>100 Km/s sürate ulaşması 5.9 sn</strong> alan otomobilin bu performansı 250 Hp güce sahip modelleri bile kıskandıracak türden, ancak <strong>Secma F16 maksimum sürati ise 180 Km/s,</strong>aracın <strong>100 Km mesafede ki ortalama yakıt tüketimi ise 6.5 lt</strong> olarak belirtilmektedir. </p>
<p style="text-align: justify;">Secma F16 konfor olarak hiç bir şey vaad etmiyor ancak zaten böyle bir araç konfor için tercih edilmeyecektir, ön bölümünde kullanılan double wishbone amartisörler yol tutuşuna katkı sağlama vazifesinde, teknolojik hiçbir güvenlik donanımın bulunmadığı aracın kullanım maksadı yanlızda sahil turları yada pistler için uygun olacaktır diye düşünüyoruz, Secma F16 direksiyon yapısı hidrolik olmasa da tepkimeleri oldukça hassas, kaygan zeminlerde kullanımına dikkat edilmesi gereken aracın gaza ani yüklenmelerde arka kısmını atması aracı toplamada sıkıntı yaratabilir, fren sistemi ise çok fazla güven veremiyor.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/secma-f16/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Citroen C3</title>
		<link>http://www.araba24.net/yeni-citroen-c3/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/yeni-citroen-c3/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 09:20:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Citroen C3]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Citroen C3]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1688</guid>
		<description><![CDATA[Yollara çıkışı 2002 senesinde başlayan Citroen C3 ilk tasarımıyla çoğu kişinin beğeneceği bir otomobil olmaktan uzaktı, ikinci nesliyle daha modern bir hala bürünmesinin ardından son jenerasyonuyla beğeni toplayacak bir model haline gelmeyi başardı. 
Önceki versiyonlarına oranla çekiciğini artıran C3 küçük sınıfın başarılı bir modeli olacağını gösteriyor, yeni C3 L biçiminde uzanan farları ve kullanıcı üzerine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Volvo C30" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/yeni-citroen-c3"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/yeni_citroen_c3_o.jpg" alt="Yeni Citroen C3"/></a><p class="wp-caption-text">Yeni Citroen C3</p></div>
<p style="text-align: justify;">Yollara çıkışı 2002 senesinde başlayan <strong>Citroen C3</strong> ilk tasarımıyla çoğu kişinin beğeneceği bir otomobil olmaktan uzaktı, ikinci nesliyle daha modern bir hala bürünmesinin ardından son jenerasyonuyla beğeni toplayacak bir model haline gelmeyi başardı. </p>
<p style="text-align: justify;">Önceki versiyonlarına oranla çekiciğini artıran C3 küçük sınıfın başarılı bir modeli olacağını gösteriyor, yeni C3 L biçiminde uzanan farları ve kullanıcı üzerine kadar uzanan ön camı ile dşkkatleri toplarken arka bölümde ise çift kısımlı ters L biçiminde ki farları ve bagaj kapağı altında uzanan kromajlı şeritle dikkat çekiyor.</p>
<p style="text-align: justify;"> <strong>Yeni Citroen C3</strong> Zenith ön cam yapısı sayesinde sunroof yada cam tavan gibi özelliklerden çok daha faklı bir heyecan olduğunu göstermek istiyor, C3 içerisinde kullanılan açık renkteki koltuk döşemeleri ön camın da katkısıyla ferahlığa katkı sağlarken arka koltuklarda ki diz mesafesi ise ortalama değerlerde, cam tavan<span id="more-1688"></span> ortasında bulunan led ışıklar beyaz renkleriyle geceleri muazzam bir ortam sağlarken yenilenen göstergeler görünümleri ve okunulurlukları ile selefinden çok daha başarılı, orta konsol üzerinde bulunan turuncu renkli ışıklandırmalara sahip ekran üzerinde yol bilgisayarı ve ses sistemi özelliklerinin bilgileri görünmekte, usb ile aux girişleri bulunan müzik sistemi başarılı bulunuyor, <strong>C3 bagaj hacmi ise 300 lt</strong> olarak sınıfının ortalamalarında yer almasına karşın <strong>koltukların yatırılmasıyla bu oranı 1.000 lt</strong>’ye kadar çıkartabilmekte. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Yeni Citroen C3 1.6 Hdi motor </strong>tipine sahip versiyonu ile yapılan testte <strong>90 bg güç ile 215 Nm tork</strong> üretimi elde edilmiş ve kalkıştan <strong>100 Km/s sürate 11 sn</strong>’de ulaşılabilmiştir, <strong>maksimum sürati 180 Km/s</strong> olarak tespit edilen otomobilin <strong>100 Km mesafede ki ortalama yakıt tüketimi 4.2 lt</strong> olmasıyla oldukça tasarruflu bir model olduğunu göstermekte. </p>
<p style="text-align: justify;">Citroen C3 konforlu koltukları ve başarılı yalıtımıyla göz doldururken ısınana kadar biraz sesli çalışan motor sesinden ısınma sonrası çok az içeri sızıntı olmakta, <strong>yumuşak süspansiyon</strong> yapısıyla konforlu bir sürüş sağlayan araç yüksek tavan yapısı nedeniyle virajlarda fazla zorlanmamalı.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Yeni Citroen C3 fiyatı 1.4 Hdi dizel motorlu versiyonlarında 31.300 TL’den başlarken, 1.6 Hdi motorlu versiyonlarında 37.100 TL</strong>’den başlamakta.    </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/yeni-citroen-c3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Volvo C30</title>
		<link>http://www.araba24.net/volvo-c30/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/volvo-c30/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 11:49:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[C30 1.6 lt dizel]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo C30]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1682</guid>
		<description><![CDATA[İlk tanıtımı 2006 senesinde yapılan Volvo C30 tasarımını bu sene geçirdiği makyjla yeniledi, klasik hatların tamamen değiştirilerek Volvo modellerinin en beğenilen tasarımlarından biri olmayı başardı, yol tutuş ve sportif duruşuyla P1 platformundaki araçlarla kıyasıya rekabete girebilecek bir model haline geldi. 
Volvo C30 tasarımıyla selefine fark atarken arka bagaj kapağının tamemen cam olması ve bombeli stop [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Volvo C30" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/volvo-c30"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/volvo_c30_o.jpg" alt="Volvo C30"/></a><p class="wp-caption-text">Volvo C30</p></div>
<p style="text-align: justify;">İlk tanıtımı 2006 senesinde yapılan <strong>Volvo C30</strong> tasarımını bu sene geçirdiği makyjla yeniledi, klasik hatların tamamen değiştirilerek Volvo modellerinin en beğenilen tasarımlarından biri olmayı başardı, yol tutuş ve sportif duruşuyla P1 platformundaki araçlarla kıyasıya rekabete girebilecek bir model haline geldi. </p>
<p style="text-align: justify;">Volvo C30 tasarımıyla selefine fark atarken arka <strong>bagaj kapağının tamemen cam</strong> olması ve bombeli stop lambalarının tavana kadar uzanmasıyla aracın en dikkat çekici yanı, gri renkli yan aynalar üzerine konumlandrılmış sinyal ışıkları, <strong>17 inç</strong> ebatlı jantlar aracın sportif görünmesine büyük katkı sağlıyor, rakibi VW Scirocco ile 1 cm uzunluk olan C30 kıyaslandıklarında daha yüksek tavan ve dar yapıya sahip konumda. </p>
<p style="text-align: justify;">Volvo C30 iç mekanı diğer Volvo modelleriyle benzer yapıda, konsol, direksiyon üzerinde bulunan sabit<span id="more-1682"></span> hız kontrol ve müzik sistemi butonları kullanışlı konumlandırılmış, pedalların ve vites topuzunun aluminyum görünümde olması sportifliğe katkı sunuyor, koltukların kalitesi ve konforu yerinde, müzik sistemin telefon ve bluetooth özellikleri olması beğenisini artırıyor, iki ayrı koltuk yapısı verilen arka koltukların diz mesafesi rakiplerine kıyasla oldukça başarılı, aracın <strong>baaj hacmi ise 233 lt</strong>. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Volvo C30 1.6 lt dizel motor 109 bg güç ve 240 Nm</strong> tork üretimiyle C30 için yeterli performansı sunabilmekte, <strong>100 Km/s sürate ulaşması 11.3 sn alan aracın 100 Km mesafedeki tüketimi ortalama 5.4 lt </strong>olarak tespit edilmiştir, <strong>1400 Kg ağırlığa sahip</strong> aracın bu performansı oldukça başarılı görülmekte. </p>
<p style="text-align: justify;">Volvo C30 süspansiyon sisteminin yumuşak yapıda olması aracın konfor düzenine büyük önem verildiğinin göstergesi, <strong>ESP </strong>sistemin arka kaymaları engellediği modelin fren sistemi başarılı seviyede, yoldan kolay kolay çıkmayacak C30 2009 yılında katıldığı <strong>Euro Ncap çarpışma testinden ikince sefer 5 yıldız</strong> ile ayrılmayı başarmış bir model. <strong>Volvo C30 fiyatı 2.0 benzinli ve 1.6 benzinli ve dizel motorlu versiyonları ile 42.329 TL</strong>’den başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla alıcılarına sunulmakta. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/volvo-c30/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Ford Fiesta</title>
		<link>http://www.araba24.net/yeni-ford-fiesta/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/yeni-ford-fiesta/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 15:00:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Ford Fiesta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1676</guid>
		<description><![CDATA[İlk tanıtımı 1996 senesinde yapılan Ford Fiesta 2008 yılında yollara çıkan altıncı nesliyle ülkemizde epey rabet görmüş ve yenilenen tasarımıyla da B sınıfının en çekici modeli olma ünvanınıda korumakta. 
Yeni Ford Fiesta dinamik tasarımı ve akıcı çizgileriyle kinetik bir araç olarak duruyor, yanlara uzanan farlar, büyük havalandırma ızgaraları ön bölümde dikkat çekerken arka bölümde stop [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Yeni Ford Fiesta" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/yeni-ford-fiesta"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/yeni_ford_fiesta_o.jpg" alt="Yeni Ford Fiesta"/></a><p class="wp-caption-text">Yeni Ford Fiesta</p></div>
<p style="text-align: justify;">İlk tanıtımı 1996 senesinde yapılan Ford Fiesta 2008 yılında yollara çıkan altıncı nesliyle ülkemizde epey rabet görmüş ve yenilenen tasarımıyla da B sınıfının en çekici modeli olma ünvanınıda korumakta. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Yeni Ford Fiesta </strong>dinamik tasarımı ve akıcı çizgileriyle kinetik bir araç olarak duruyor, yanlara uzanan farlar, büyük havalandırma ızgaraları ön bölümde dikkat çekerken arka bölümde stop lambaları ve yüksek tampon aracın sportifliğine katkı sağlarken üç kapılı modelin yapısındaki tasarım zekasını sergiliyor. </p>
<p style="text-align: justify;">Ford Fiesta iç mekanı dışı gibi beğeni topluyor, orta konsol şıklığıyla tatmin ediici, klima vasat düzeyde, kullanılan malzeme kalitesi sınıf standartlarında, direksiyon simidi üzerinde bulunan sabit hız kontrol ve müzik sistemi butonları oldukça kullanışlı, ön koltuklar yan destekleri ve sertlikleriyle iyi bir konfor sunarken arka koltukların diz mesafesinin az olması uzun boylu<span id="more-1676"></span> yolcular için sıkıntı yaratabilir, yüksek tampon ve dar arka cam sebebiyle geri görüş sıkıntı oluşturabilir, park sensörü standart olmalıydı. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ford Fiesta 1.25 lt Duratec motor ile 82 HP güç ve 114 Nm tork</strong> üretimine çıkabilmekte, <strong>100 Km/s sürate ulaşması 13.3 sn alan Fiesta 100 Km mesafede tükettiği 6 litrelik yakıt tüketimi</strong>yle tasarrufa önem verdiğini göstermekte. </p>
<p style="text-align: justify;">Ford Fiesta yol tutuşuyla göz doldurmakta, süspansiyon sistemi çok iyi ayarlanan araca <strong>ESP </strong>tehlike anında tepkisini hemen göstermekte,<strong> 16 inç ebatlı jantlar</strong> yol tutuşuna katkı sağlarken konfor için bir dezavantaj olarak duruyor, Fiesta çarpışma testi <strong>Euro-Ncap’den 5 yıldız </strong>ile ayrılmayı başarmış bir otomobildir. <strong>Yeni Ford Fiesta fiyatı ülkemizde 30.070 TL</strong>’den başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla alıcılarına sunulmakta. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/yeni-ford-fiesta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Captiva</title>
		<link>http://www.araba24.net/chevrolet-captiva/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/chevrolet-captiva/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 15:24:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Captiva]]></category>
		<category><![CDATA[dizel SUV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1667</guid>
		<description><![CDATA[Ülkemizde SUV alıcılarının çoğalmasıyla bu sınıfta araç özellikleri ve rekapet ön plana çıkmaya başladı, Chevrolet Captiva 2.0 lt dizel otomatik olmasıyla Kia Sorento X-Force 2.5 lt, Hyundai Santa Fe 2.2 lt, Opel Antara 3.2 lt motor hacmindeki rakiplerinden fiyat ve motor tipindeki düşük vergi sayesinde bir adım öne geçiyor. 
Chevrolet Captiva  duruşuyla ilk anda [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Chevrolet Captiva" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/chevrolet-captiva"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/chevrolet_captiva_o.jpg" alt="Chevrolet Captiva"/></a><p class="wp-caption-text">Chevrolet Captiva</p></div>
<p style="text-align: justify;">Ülkemizde SUV alıcılarının çoğalmasıyla bu sınıfta araç özellikleri ve rekapet ön plana çıkmaya başladı, <strong>Chevrolet Captiva 2.0 lt dizel otomatik</strong> olmasıyla <strong>Kia Sorento X-Force 2.5 lt, Hyundai Santa Fe 2.2 lt, Opel Antara 3.2 lt motor hacmindeki rakiplerinden fiyat ve motor tipindeki düşük vergi sayesinde bir adım öne</strong> geçiyor. </p>
<p style="text-align: justify;">Chevrolet Captiva  duruşuyla ilk anda göz çarparken katlanır aynalar, <strong>18 inçlik alaşım jantlar </strong>ve spor alt kapak sayesinde güçlü bir otomobil olduğunun ilk izlenimini vermekte. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Chevrolet Captiva 5 ile 7 koltuklu</strong> seçeneklerle sunulurken geniş ailelere de hitap ettiğini de gösteriyor, 7 koltuklu versiyonunda fazla fiyat farklılığı göstermeyen araç <strong>AT Medium, AT High, AT Sport </strong>donanım seçenekleri ile müşterilerinin konfor ve tarzlarına hitap etmeyi bekliyor, iç mekanda kullanılan fosforlu<span id="more-1667"></span> aydınlatmalar görünümü güzelleştirirken ergonomik direksiyon ve deri kaplama koltuklar konfor seviyesini tükseltmekte, yalıtımıyla takdir toplayan Captiva ile ışıkta beklerken aracın durduğunu düşünebilirsiniz, sorunsuz görüş açısı sunan araç içerisindekilere oldukça geniş bir alan sağlamakta. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Chevrolet Captiva 2.0 performansı 150 bg ile 320 Nm tork</strong> üretimine çıkabilmesiyle başarısını sergilerken kalkıştan <strong>100 Km/s sürate ulaşması 12.4 sn almakta, 100 Km mesafedeki yakıt tüketimi ise 11 lt</strong> olarak tespit edilmiştir, Captiva önden çekişli olmasına karşın arka tekerleklerede gerektiğinde güç iletimi yapmakta. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Chevrolet Captiva fiyatı 83.472 TL</strong>’den başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla alıcılarını beklemekte.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/chevrolet-captiva/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Peugeot 206+</title>
		<link>http://www.araba24.net/peugeot-206_plus/</link>
		<comments>http://www.araba24.net/peugeot-206_plus/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 14:49:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Araba Testleri]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot 206+]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.araba24.net/?p=1644</guid>
		<description><![CDATA[İlk tanıtımı 1998 senesinde gerçekleştirilen ve Avrupa&#8217;da 6.5 milyon satış rakamına ulaşmasıyla sınıfının en çok satan otomobili olan mini sınıf temsilcisi Peugeot 206 yerini 207 modeline bırakırken üretiminde devam etmesi Peugeot tasarımcılarının bu modeli 206+ olarak piyasalara sürmesini sağladı. 
2009 sonlarına doğru makyajlanan otomobil 206+ adıyla güncellenmesinin ardından 207 modelinin ön bölümü aynen 206+&#8217;ya eklenmiş [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><br />
<a title="Peugeot 206+" href="http://www.araba24.net/araba-resimleri/peugeot-206_plus_resim"><img class="alignleft" src="http://www.araba24.net/araba-resimler/peugeot_206+_o.jpg" alt="Peugeot 206+"/></a><p class="wp-caption-text">Peugeot 206+</p></div>
<p style="text-align: justify;">İlk tanıtımı 1998 senesinde gerçekleştirilen ve Avrupa&#8217;da 6.5 milyon satış rakamına ulaşmasıyla sınıfının en çok satan otomobili olan <strong>mini sınıf </strong>temsilcisi <strong>Peugeot 206</strong> yerini <strong>207</strong> modeline bırakırken üretiminde devam etmesi Peugeot tasarımcılarının bu modeli <strong>206+ </strong>olarak piyasalara sürmesini sağladı. </p>
<p style="text-align: justify;">2009 sonlarına doğru makyajlanan otomobil 206+ adıyla güncellenmesinin ardından 207 modelinin ön bölümü aynen 206+&#8217;ya eklenmiş gibi dururken arka bölümde ise ön kısımla uyumu bozmamak için arka çamurluklar şişirilmiş ve stop lambalarının rengi yenilenerek radikal değişikliklere gidilmemiş. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Peugeot 206+</strong> iç mekanı yine 207 modeliyle benzerlikler barındırmakta, kokpit üzeri hemen hemen aynı iken alt bölüm ise önceki versiyonu ile aynı, orta konsol üzerinde dijital veri ekranı bulunmakta, kullanılan malzeme kalitesi ise sınıf standartlarında bulunuyor,<span id="more-1644"></span> işçilik ise tatminkar değil, direksiyon simidi de 207 modelinden alınmış, kapı içlerinde bulunan eşya gözleri ve el freni arkasına yerleştirilen cam açma düğmelerinin kullanımı ergonomik bulunmamakta, <strong>206+ bagaj hacmi ise 245 lt</strong> ile sınıf ortalamasında bulunmakta. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Peugeot 206+ 1.4 lt dizel HDi motorlu</strong> versiyonu ile yapılan testte <strong>70 bg güç ile 160 Nm tork </strong>üretimi elde edilmiştir, dizel motorunu sesiyle belli eden otomobilin yalıtım sistemi beğeni kazanırken kalkıştan <strong>100 Km/s sürate 13.8 sn&#8217;de</strong> ulaşabilmekte, orta serlikte ki süspansiyon sistemiyle oldukça başarılı bir yol tutuşu sunan otomobil yere baskın gidişiyle elektronik donanımlara sahip olmasada güven verici durmakta, konfordan da fazla taviz vermeyen araç <strong>100 Km mesafe de 5.8 lt motorin tüketmesi</strong> ile oldukça <strong>tasarruflu </strong>olduğunu kanıtlamakta. </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Peugeot 206+ dizel fiyatı 1.4 HDi motor tipi ve 5 ileri manuel şanzıman ile 29.800 TL</strong>&#8216;lik anahtar teslim fiyatıyla alıcılarına sunulmakta. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.araba24.net/peugeot-206_plus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
