Citroen C4 Sedan

Citroen ülkemizde en çok talep edilen gövde tipinin sedan olmasını dikkate alarak C4 sedan modelini ebatlarını büyüterek geniş arka koltuk alanı, kullanışlı ve yüksek kapasiteli bagaj hacmiyle beraber sunmasıyla sedan pazarına ciddi adım atmış bir model ortaya çıkarttı.

Citroen C4 sedan iç mekanı diğer Citroen modelleri ile benzerlikler gösterirken, sıradışı direksiyon simidi üzerinde bulunan kumanda paneline biraz alışılması gerekmekte, orta konsol üzerinde dijital bilgi ekranı mevcut, araç içerisinde yeterli eşya gözünün bulunmaması C4 sedan için bir dezavantaj, Arjantin’de üretilen modelin bir dezavantajıda kullanılan malzeme kalitesinin çok yeterli olmaması. C4 sedan uzun ebatıyla yol tutuşunu sağlarken şiddetli yan rüzgarlardan etkilenebiliyor, Citroen C4 sedan 1.6 litrelik dizel motoruyla 110 HP güç ve 240 Nm tork üretimine çıkabilmekte, performans açsından tatminkar olan C4

Chevrolet Lacetti SW

Chevrolet Lacetti StationWagon rakiplerine oranla uygun fiyatı ve sunduğu konforla dikkat çekmekte, ülkemizde 1.6 lt hacminde benzinli motoruyla satışa sunulan Lacetti SW’da kromajlı ön ızgara, büyük farlar, metalik tavan rayları sportif görüntüyü desteklemekte, 4580 mm uzunluğu ile sınıfının en uzun modellerinden birisi.

Lacetti SW iç mekanında kullanılan malzeme kalitesi vasat düzeyde olsada, kullanılan plastik, sınıfının standartlarını karşılayacak yapıda, kokpitin alüminyum kaplanmış olması mekanın sportif görünüme sızmasını sağlamakta, 400 lt olan bagaj hacmi arka koltukların katlanması ile 1.410 litreye kadar çıkartılabilir. Lacetti SW 1.6 litrelik E-Tech ismindeki motorla hareket ederken 109 HP güç ve 150 Nm tork üretimine çıkabilmekte, kalkıştan 100 Km/s hıza ulaşması 12 sn alan araç 100 Km mesafede 8.5 lt kurşunsuz benzin tüketmekte, bu oran daha az

Toyota Prius

Hibrid otomobil üretiminin öncülerinden biri olan Toyota, çevreye duyarlı otomobil üretimi ve karbondioksit salınımını en aza indirecek teknolojilerle üçüncü nesil Toyota Prius modelini 2009 sonlarında piyasalara sundu. Ülkemizde yasal bir teşvik olmaması ise Türkiye’de hibrid modellerin yaygınlaşmasının önünü açmamakta.

Dünyada ki ilk seri üretimli hibrid otomobil olarak Prius modelini 1997 yılında sunan Toyota, ikinci nesil Prius’u da 2003 yılında çıkartmış ve 2005 yılında makyajlayarak akü sistemininde yenilenmesi ile kullanıcıya daha fazla hitap eden bir araç haline getirmişti, son olarak ortaya konan üçüncü nesil Prius ise teknolojisi ve kullanılışlığı ile önceki versiyonlarından çok daha etkili ve şık durmakta. Yeni nesil Prius, çevreye karşı saygılı olmasının yanında şehir içi kullanımda oldukça etkili, güncel ve şık tasarıma kavuşması ile kullanıcılarından da oldukça beğeni toplamakta.

Volkswagen Jetta

İlk olarak 1979 senesinde Jetta I olarak piyasalara sürülen model, 1991 yılında Vento adıyla, 1998 yılında Bora adıyla sunularak tüm dünya da 6 milyon adet satışa ulaşmıştır. Volkswagen kompakt sedan sınıfındaki boşluğu gidermek için Golf modelinin sedan versiyonu olarak Jetta’yı üretti. Volkswagen tarafından sadece Meksika’da üretilen model önden bakıldığında Golf, yandan bakıldığında ise Passat modeline benzetilebilmekte. Ford Focus ve Volvo S40 gibi rakipleriyle mücade eden Volskwagen Jetta ülkemizde 1.6 lt ile 2.0 lt dizel ve benzinli motor seçenekleri ile satışta olan Jetta, Primeline, Midline, Confortline olarak üç donanım paketiyle sunulmakta.

Passat kadar büyük değilsede geniş iç hacmi oldukça ferah bir ortam oluşturmakta, arka bölümü Passat ile benzer yapıda, akıcı çizgiler otomobiilin dinamizmini artırmakta. Golf ile yakın bir iç tasarıma sahip olan Jetta’da malzeme ve işçilik kalitesi beğeni toplamakta,

Hyundai Matrix

İlk olarak 2005 yılında piyasalara sunulan Hyundai Matrix makyajlanan yeni yüzü ile çok daha beğeni kazanacak İzmit fabrikasında üretilen bir MPV model olarak karşımızda. Tasarımı İtalyan Pininfarina firması tarafından yapılan Hyundai Matrix son derece modern çizgilere hakim, ön ızgara ve tamponun yenilenmesi araç görüntüsünü dinamikleştirmiş, geniş ön cam, yüksek sürüş pozisyonu, arka koltuk alanının geniş olması araç içerisindekilerin keyifli yolculuklar yapmasına olanak sağlamakta, geniş iç hacim, şık konsol, düzenli kumanda düğmeleri, mp3, usb gibi özellikleri konforu artıracak özellikler olarak karşımıza çıkmakta, 345 litrelik bagaj hacminin 1.284 litreye kadar çıkartılabilmesi MPV model için oldukça yeterli.

Ülkemizde 1.5 lt dizel ve 1.6 lt benzinli motor seçenekleri ile satışta olan Hyundai Matrix, 1.6 lt benzinli motor versiyonu ile yapılan testte 103 HP güç, 141 Nm tork üretimi ile MPV sınıfta yeterli performans

Kia Picanto

Kia Picanto, park sorunu yaşamak istemeyen ve şehirde keyifli turlar atmak isteyen kullanıcılar için çok uygun ve makul bir seçenek. 2008 yılında makyajlanan yeni yüzü ile Kia Picanto büyük farları, sade ve sevimli yapısı ile beğeni kazanırken geniş kapıları bu küçük boyuta sahip araca iniş binişlerde oldukça rahatlık sağlamakta. İç mekanda kullanılan malzemeler renkli değil ancak kullanımı kolay, araçta bolca bulunan eşya gözleri rahatlatıcı detaylar olarak karşımıza çıkmakta.

Yüksek tavanı ile diz ve omuz mesafelerinin de dört kişiye rahatlıkla sürüş keyfi yaşatacak olan Kia Picanto’nun 157 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılması ile 882 litreye kadar çıkartılabilmekte. Radyo, CD, Mp3, Usb, Aux, iPod girişlerinin bulunduğu Picanto içerisindekileri rahat ettirmek için hoş ortamla sunabilmekte. Kia Picanto 1.1 lt benzinli motoru 65 HP güç ve 97 Nm tork üretimine çıkabilmekte, aracın kalkıştan 100 Km/s hıza çıkması 15.1 sn alırken,

Lancia Delta

Sıradışı bir tasarımın hakim olduğu Lancia Delta, diğer hatchback modelleri ile kıyaslanamayacak kadar farklı, bir SUV ve stationwagon kasa tipi karışımını andıran Lancia Delta oldukça klas ve şık bir yapıda. Farklı tavan reng, Led’li farlar ve çizgiler araca müthiş bir ahenk katmakta. Lanci Delta’nın iç mekanı oldukça ferah ve rahat, arka koltuklarda dahi uzun boylular için yeteri kadar diz ve omuz mesafesi var, kullanılan malzemeler kaliteli, göstergeler okunaklı, şık direksiyon simidi araç içerisindekilere heyecan sunmayı başarmakta.

Lancia Delta modelinde kullanılan teknoloji de oldukça ileri düzey, Abdolute Handling System (Gelişmiş Tutuş Sistemi), LTF(Virajlarda kontol yeteğini artırmayı sağlıyor), TFC (Tork kontrolü sağlamak için) bu elektronik sistemler aracın yolda daha sağlam durmasını sağlamakta. 1.4 litrelik 120 HP gücündeki turbo-jet motorlu Lancia Delta modeli ile yapılan testte motora eşlik eden 6 ileri manuel şanzımanla başarılı bir uyum

İkinci Nesil Daihatsu Terios

İlk kez 1997 yılında piyasalarda boy gösteren Terios zaman içinde dış yüzünü modernleştirip performansını kanıtlayarak Daihatsu’nun SUV sınıfında en iddaalı temsilcisi olmayı başarmıştır. 2006 yılında ikinci neslinin oluşturulması ile hem dış hem iç tasarımda bir çok yeniliğe gidilmiştir.

Önceki versiyonlarına oranla daha Avrupalı bir görüntü kazanan Daihatsu Terios dış tasarımla birlikte boyutlarını değiştirerek daha uzun bir yapı aldı. İç mekanda ise göze çarpan yenilikler; eski versiyonunda Alfa Romeo modellerindekine benzeyen bir birinden bağımsız göstergelerin yerine yeni bir tür getirilmiş, müzik sistemi kontrolleri ise direksiyon simidi üzerine taşınarak daha kolay kullanım sunmakta, oturma seviyesi biraz yüksek bu yüzden kısa boylu yolcu yada sürücülere rahatsızlık verebilir, iç mekan selefine oranla

Peugeot Partner Tepee

Ülkemizde hafif ticari araçların otomobil satış oranlarının %40’ını kaplaması ile markaların üretimleri bu yönde artmakta. Ülkemizde üretilen Peugeot Partner ortaya çıkardığı Tepee modeli ile oldukça göz alıcı bir tasarıma kavuştu. Dış görüntüsü ve sunduğu konfor ile ticari araç vasfından çok daha fazlasını barındıran Peugeot Partner Tepee tek parçadan oluşan bagaj kapağı, dışa doğru çıkıntılı çamurluklar, her iki yanda da bulunan sürgülü kapılar, şık farlar ve lamba gruplarıyla oldukça karizmatik bir görüntüye hakim.

İç mekan oldukça ferah ve ergonomiyi bozucu göze çarpabilecek bir kusur yok, eşya koyma gözleri de başarılı bir biçimde konumlandırılmış. 675 lt bagaj hacmine sahip Partner Tepee de bu oran arka koltukların yatırılması ile 2400 lt’ye, arka koltukların kaldırılması ile 3000 lt’ye kadar çıkartılabiliyor. 1.6 lt hacminde 110, 75 ve 90 HP güçlerinde olmak üzere üç farklı güç seçeneğine sahip dizel motorlarla satışa

Mercedes CLC

Mercedes CLC modeli Mercedes’in C serisi otomobillerinden birisi, açılımı ise C-Class Sport Coupe. Genç sürücülerin hedef alınarak tasarlandığı bu modelin amacı 2001 senesinde piyasalara sunulan önceki versiyonunun 320 bin adet olan satış miktarını geçmek. Mercedes CLC modeli keskin çizgileri, kaslı, sportif görünümü, geniş havalandırma ızgarası ve üzerindeki Mercedes logosuyla dikkat çekiyor. C tipi gövde şekli, 17 inç ebatındaki jantlar, uzun motor kaputu, bagaj kapağı üzerinde konumlandırılan spoyler ve sıkça kullanılan krom malzemeler aracın sportifliğini artırmakta.

Mercedes CLC’nin iç mekanı da oldukça ergonomik ve sportifliği destekleyen malzemelerden oluşmakta, konfor kalitesi oldukça yüksek, yan aynalarda görüş açısı sorunsuz ancak arka görüş için aynı şey söylenemez, yüksek bagaj sebebiyle otomobilin arkasını görmek kolay değil. Mercedes CLC performansı tatmin edici