Peugeot 206+

İlk tanıtımı 1998 senesinde gerçekleştirilen ve Avrupa’da 6.5 milyon satış rakamına ulaşmasıyla sınıfının en çok satan otomobili olan mini sınıf temsilcisi Peugeot 206 yerini 207 modeline bırakırken üretiminde devam etmesi Peugeot tasarımcılarının bu modeli 206+ olarak piyasalara sürmesini sağladı.

2009 sonlarına doğru makyajlanan otomobil 206+ adıyla güncellenmesinin ardından 207 modelinin ön bölümü aynen 206+’ya eklenmiş gibi dururken arka bölümde ise ön kısımla uyumu bozmamak için arka çamurluklar şişirilmiş ve stop lambalarının rengi yenilenerek radikal değişikliklere gidilmemiş.

Peugeot 206+ iç mekanı yine 207 modeliyle benzerlikler barındırmakta, kokpit üzeri hemen hemen aynı iken alt bölüm ise önceki versiyonu ile aynı, orta konsol üzerinde dijital veri ekranı bulunmakta, kullanılan malzeme kalitesi ise sınıf standartlarında bulunuyor, işçilik ise tatminkar değil, direksiyon simidi de 207 modelinden alınmış, kapı içlerinde bulunan eşya gözleri ve el freni arkasına yerleştirilen cam açma düğmelerinin kullanımı ergonomik bulunmamakta, 206+ bagaj hacmi ise 245 lt ile sınıf ortalamasında bulunmakta.

Peugeot 206+ 1.4 lt dizel HDi motorlu versiyonu ile yapılan testte 70 bg güç ile 160 Nm tork üretimi elde edilmiştir, dizel motorunu sesiyle belli eden otomobilin yalıtım sistemi beğeni kazanırken kalkıştan 100 Km/s sürate 13.8 sn’de ulaşabilmekte, orta serlikte ki süspansiyon sistemiyle oldukça başarılı bir yol tutuşu sunan otomobil yere baskın gidişiyle elektronik donanımlara sahip olmasada güven verici durmakta, konfordan da fazla taviz vermeyen araç 100 Km mesafe de 5.8 lt motorin tüketmesi ile oldukça tasarruflu olduğunu kanıtlamakta.

Peugeot 206+ dizel fiyatı 1.4 HDi motor tipi ve 5 ileri manuel şanzıman ile 29.800 TL‘lik anahtar teslim fiyatıyla alıcılarına sunulmakta.