Ford Focus yenilenen tasarımı ve dinamik duruşuyla Hatchback kasa olarak karşımızda, ön yüzündeki farklılık motor kaputu, ızgaralar, yenilenen farlar ve kaslı bir görünüm kazandıran çamurluklar ilk dikkat çeken dış özellikleri. İç mekanda kullanılan malzeme kalitesi ve işçilik önceki versiyonundan daha kaliteli ve kullanışlı bulunmakta, göstergelerin okunurluğu ve direksiyon tutuşu gayet rahat, 395 lt’lik bagaj hacmiyle kendi sınıfının ihtiyaçlarını karşılayacak hacimde. Baştan sona her özelliğiyle elden geçirilen Focus sürüş özelliğiylede kendini hissettiriyor, güvenlik ve konfor için oldukça profesyonel yapılan süspansiyon sistemi olumlu not almakta, manevralar esnasında direksiyon hassasiyeti çok hoş yönlendirmelere imkan veriyor ayrıca Ford Kolay Yakıt Sistemi sayesinde araca yanlış yakıt ikmali yapılmasını engellemesi kullanıcıları bu yönde bi uğraştan kurtarıyor. 1.6 lt’lik dizel motora sahip Ford Focus ile yapılan testler sonucu aracın birçok özelliğinin memnun edici olması kullanıcıların taleplerine iyi cevap
Sadece Fiestanın beyaz rengimi satıyor diye düşümüştüm bi ara,Filo satışında rekorlar kıması az yakıt tüketimi sağlam olması fakat yeni çıkan Fiesta bunları çoktan aşmış gibi duruyor yeni görünüşü yeticek gibi.
İç tasarımında ilermemiş olan Ford malzemenin kaliteli olduğu yapılanlardan belli oluyor.Arka ve ön mekanda baş,diz mesafesini iyi oluşturan Fiesta oldukça zevkli bir sürüş sunuyor.
İyi bir yol tutuşu ve kullanım sağlayan Ford bu konuda oldukça başarılı,spor sürüş için yeter sertlikte olan süspansiyon yol tutuş başarısını artırıyor.Fakat konforu oldukça etkiliyor.Kötü yanlarını ele alıcak olursak Fiestanın rahatsız edici sesi eski nesilden olan motordan geliyor.