Ford Focus Hatchback

Ford Focus yenilenen tasarımı ve dinamik duruşuyla Hatchback kasa olarak karşımızda, ön yüzündeki farklılık motor kaputu, ızgaralar, yenilenen farlar ve kaslı bir görünüm kazandıran çamurluklar ilk dikkat çeken dış özellikleri. İç mekanda kullanılan malzeme kalitesi ve işçilik önceki versiyonundan daha kaliteli ve kullanışlı bulunmakta, göstergelerin okunurluğu ve direksiyon tutuşu gayet rahat, 395 lt’lik bagaj hacmiyle kendi sınıfının ihtiyaçlarını karşılayacak hacimde. Baştan sona her özelliğiyle elden geçirilen Focus sürüş özelliğiylede kendini hissettiriyor, güvenlik ve konfor için oldukça profesyonel yapılan süspansiyon sistemi olumlu not almakta, manevralar esnasında direksiyon hassasiyeti çok hoş yönlendirmelere imkan veriyor ayrıca Ford Kolay Yakıt Sistemi sayesinde araca yanlış yakıt ikmali yapılmasını engellemesi kullanıcıları bu yönde bi uğraştan kurtarıyor. 1.6 lt’lik dizel motora sahip Ford Focus ile yapılan testler sonucu aracın birçok özelliğinin memnun edici olması kullanıcıların taleplerine iyi cevap vereceğini göstermekte, 109 HP güç ve 240 Nm tork üretimi sağlayan motor, 5 ileri manuel şanzımanla entegre bir şekilde çok iyi bir performansa sahip, 100 Km de ortalama yakıt tüketimi 6.7 lt olarak tespit edilen aracın bu oranı daha düşük olsa makul karşılanacak düzeyde düşünebilirdi, ancak dizel versiyonunda otomatik şanzıman seçeneğinin bulunmaması bu oranı daha çok düşündürmekte. Trend ve Titanium donanım seçenekleriyle satışta olan Ford Focus 90 HP’lik güce sahip motorlu versiyonlarında 38.196 TL, 109 HP’lik motora sahip versiyonlarında ise 39.896 TL’den başlayan fiyatlarla müşterilerine sunuldu, kendi sınıfındaki rakiplerine ve özelliklerine bakılınca bu fiyat aralığının makul karşılanabileceğini söyleyebiliriz.

Ford Fiesta

Sadece Fiestanın beyaz rengimi satıyor diye düşümüştüm bi ara,Filo satışında rekorlar kıması az yakıt tüketimi sağlam olması fakat yeni çıkan Fiesta bunları çoktan aşmış gibi duruyor yeni görünüşü yeticek gibi.

İç tasarımında ilermemiş olan Ford malzemenin kaliteli olduğu yapılanlardan belli oluyor.Arka ve ön mekanda baş,diz mesafesini iyi oluşturan Fiesta oldukça zevkli bir sürüş sunuyor.

İyi bir yol tutuşu ve kullanım sağlayan Ford bu konuda oldukça başarılı,spor sürüş için yeter sertlikte olan süspansiyon yol tutuş başarısını artırıyor.Fakat konforu oldukça etkiliyor.Kötü yanlarını ele alıcak olursak Fiestanın rahatsız edici sesi eski nesilden olan motordan geliyor.

1.4 litrelik problemlerde çekiş te zorlansada 2000 D/D üstünde ki devirlerde dahada canlı.Şanzıman görevi yerine iyi getiriyorYeni Fiesta’da ise trend adlı donanımıyla 27.929 TL fiyata sahip.Titanium seçildiğinde ise 29.514 TL oluyoır.Yoltutuşu ve değişik tasarımlarıyla başarılı olucak gibi duruyor.